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沃尔沃柴油发电机过热怎么回事?过热原因

日期:2023-06-12 10:02:36 访问量:269 类型:新闻动态

 沃尔沃柴油发电机因运行平稳,噪音低,燃油消耗量小,运行费用低等的特点被广泛应用于矿山,船用、港口、工厂等地,高负荷的工作使柴油发电机在使用时难免会出现这样那样的问题,柴油发电机过热就是常见的问题之一,那么,沃尔沃柴油发电机过热怎么回事?我们又该如何解决柴油发电机的过热问题呢?下面是小编给出的,我们一起来看一下。

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  一、发电机过热原因

  

  1、运行异常

  
  柴油发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。
  

  2、电流不平衡

  
  柴油发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。
  

  3、阻塞问题

  
  (1)风道被积尘堵塞。通风不良,造成柴油发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
  
  (2)排气管堵塞。当排气管被堵塞,在柴油发电机组运转时,废气排放不通畅,有一部分废气就存留在气缸内,到下一个进气行程进气时,由于气缸内有较多的废气,新鲜的油气混合气就不能充分进来.当火花塞点火时,火焰传播和燃烧速度缓慢,燃烧的时间很长,形成后燃。
  
  (3)油滤网堵塞。油滤网设置在油底壳内吸油器的进口处,用来清除泡沫和防止较大的杂渣进入机油泵。滤油网一旦被堵塞,柴油发电机组的润滑油供应中断,将会使机组的摩擦偶件出现干摩擦,从而造成发电机组过热。
  

  4、运转轴承问题

  
  (1)轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜
  
  (2)轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子局部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。
  

  5、冷却故障

  
  (1)进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度。
  
  (2)散热器或管路漏水。散热器或管路漏水,因柴油机水箱的储水量有限,发电机组将出现过热。
  

  二、发电机过热解决办法

  

  1、定期检查

  
  (1)定期检查电制动刀闸动静触头接触情况,发现压紧弹簧松脱或单个触指与其它触指不平行等问题应及时处理。
  
  (2)新机投产和旧机检修中,都应注意检查定子铁芯压紧以及齿压指有无压偏情况,特别是两端齿部,如发现有松驰现象,应进行处理后,方能投入运行。交接或对铁芯绝缘有怀疑时,均应进行铁损试验。
  

  2、及时清理

  
  在清洁之前将所有电源断开,把外表所有的灰尘、污物、油渍、水或任何液体擦 掉,通风网也要清洁干净,注意不要用吹气或高压喷水来清洁;同时为了避免发电机组回潮而引起绝缘电阻降低,必须将发电机进行烘干。
  

  3、有效冷却

  
  (1)空气冷却。空气冷却是利用风扇来促进冷热空气的替换,然后达到冷却的目的。用冷空气对发电机组绕组端部,发电机组定子和转子进行吹拂散热的。
  
  (2)水冷却。水冷却是采用定子,转子双水内冷的方式。定子水系统的冷水外部水系统通过水管流装在定子几座上的进水环,在分别经绝缘管流向各个线圈,吸收热量后再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环 ,然后排入发电机外部的水系统进行冷却。
  

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